盖世汽车讯 BMW集团宣布，将为下一代BMW“X5”的燃料电池车型“iX5 Hydrogen”搭载全新氢燃料储罐技术“扁平储罐系统（Flat Tank System）”。

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通过储罐的全新布局与尺寸优化，车辆最大续航里程提升至750公里（约385英里）。

新系统同时兼容第六代高压电池，在不牺牲车内空间的前提下，可使搭载燃料电池技术的车型与其他驱动方式的车型在同一生产线上完成制造。此外，700巴工作压力的高压氢罐受益于车身结构的机械保护，安全性进一步得到增强。

全新扁平储罐系统由7个采用碳纤维增强复合材料制成的高压罐体构成。各罐体并联连接，并集成于坚固的金属框架之中。

其特点在于将多个腔体连接形成一体式密闭单元，并由中央主阀门统一控制。与采用多个独立压力容器相比，一体化设计大幅提升了空间利用效率。BMW集团已为这项开发申请了多项专利。

该系统总计可储存至少7公斤氢气，从空罐状态到充满不超过5分钟。加氢过程安全、清洁且迅速。

BMW iX5 Hydrogen搭载了燃料电池系统与创新高压电池组合而成的动力总成。车辆还配备了新一代“Heart of Joy”驱动与底盘集成控制软件、BMW动态性能控制系统，以及较前代在效率和功率输出上均有提升的第三代燃料电池技术。

下一代BMW X5采用柔性架构，可在同一车型上选择纯电动、插电式混合动力、内燃机以及氢燃料电池等5种不同的驱动系统。通过统一能量存储系统和驱动部件的几何规格，降低了技术复杂性，并抑制了生产成本。

BMW iX5 Hydrogen计划于2028年正式引入BMW集团的生产网络。

BMW集团秉持技术开放战略，将氢能定位为兼顾长续航与快速补能的选项，旨在推动能源来源多元化，并降低对单一基础设施的依赖。